Platzreife im Urlaub machen: lohnt sich das?
Zwei Wochen Sonne, jeden Morgen auf die Range, am Ende die Prüfung. Klingt nach dem angenehmsten Weg zur Platzreife, und für manche ist er das auch. Für andere ist es rausgeworfenes Geld. Der Unterschied liegt darin, was danach passiert.
In diesem Artikel
Was dafür spricht
Zusammenhängende Zeit. Der größte Vorteil, und er wird unterschätzt. Ein deutscher Kurs verteilt sich über Wochen; zwischen den Einheiten vergessen Sie viel. Wer an fünf aufeinanderfolgenden Tagen übt, macht deutlich schnellere Fortschritte.
Wetter. Im März auf einer nassen Range in Norddeutschland zu stehen ist etwas anderes als im März in der Algarve.
Preis. In Spanien, Portugal und der Türkei liegen Kurse häufig unter deutschem Niveau.
Der Kopf ist frei. Kein Termindruck nach Feierabend. Das merkt man beim Lernen.
Was dagegen spricht
Die Anerkennung. Der wichtigste Punkt, und der am häufigsten übersehene. Erkundigen Sie sich vorher, welchen Nachweis Sie am Ende in der Hand halten und ob er dort gilt, wo Sie spielen wollen. Ein Zertifikat einer Anlage, die keinem anerkannten Verband angeschlossen ist, hilft Ihnen zu Hause wenig.
Die Sprache. Der Theorieteil ist Regelkunde. Wenn Sie den auf Englisch oder Spanisch absolvieren, verstehen Sie die Regeln möglicherweise weniger gründlich, als Ihnen später lieb ist.
Kein Anschluss. Sie kommen mit Platzreife nach Hause, und dann? Kein Club, kein Pro, keine Mitspieler. Wer im Urlaub die Platzreife macht und danach ein halbes Jahr nicht spielt, fängt praktisch von vorn an.
Die Gesamtrechnung. Der Kurs mag günstig sein. Flug, Unterkunft und Leihschläger sind es nicht. Rechnen Sie ehrlich.
Welche Ziele infrage kommen
Algarve und Spanien. Die klassischen Golfregionen Europas, dichtes Angebot, ganzjährig spielbar, viele Anlagen auf Einsteiger eingestellt.
Türkei. Belek hat sich als Golfdestination etabliert, oft mit Pauschalangeboten inklusive Kurs.
Die Niederlande. Kein Urlaubsziel im klassischen Sinn, aber für Golfer aus dem Westen Deutschlands die praktischste Variante, dazu gleich mehr.
Der Kurztrip als Zwischenlösung
Wenn es Ihnen weniger um Sonne als um zusammenhängende Zeit geht, brauchen Sie keine Flugreise. In den Niederlanden ist der Ein-Tages-Kurs Standard: Theorie, Praxis und Prüfung an einem Tag, meist samstags.
Aus Nordrhein-Westfalen sind viele Anlagen in ein bis zwei Autostunden erreichbar. Sie fahren morgens los und sind abends mit Platzreife zurück, ohne Übernachtung, ohne Flug, ohne Urlaubstage.
Bei Zalm Golf kostet ein solcher Tag ab 100 Euro, je nach Region und Pro. Enthalten sind alle Einheiten, Leihschläger, Prüfung und Zertifikat. Sie erhalten eine niederländische NGF-Registrierung; wie deutsche Anlagen damit umgehen, sollten Sie vorab klären.
Wenn Sie es doch im Urlaub machen: drei Fragen vorab
Welchen Verband gibt die Prüfung aus? Fragen Sie konkret nach dem Namen. Ein anerkannter nationaler Verband ist die Voraussetzung dafür, dass Ihr Nachweis überall zählt.
In welcher Sprache läuft die Theorie? Wenn nur Englisch angeboten wird, planen Sie ein, die Regeln zu Hause noch einmal in Ruhe nachzulesen.
Was passiert, wenn Sie nicht bestehen? Im Urlaub gibt es selten einen zweiten Versuch, Sie fliegen am Sonntag zurück. Fragen Sie nach der Regelung.
Und dann?
Ganz gleich wo Sie die Platzreife machen: Buchen Sie Ihre erste Runde zu Hause, bevor Sie fahren. Das ist der einzige zuverlässige Weg, den Schwung mitzunehmen, im wörtlichen wie im übertragenen Sinn.