Golfbuggy: kosten, regels en wanneer je er een neemt

In Nederland is de buggy iets voor wie het nodig heeft. In Spanje, Portugal en de Verenigde Staten is het de standaard. Dat verschil verrast veel Nederlandse golfers op vakantie, en het levert vaker discussies op de baan op dan je zou denken: over waar je mag rijden, wie er in mag, en waarom de marshal boos wordt. In deze tip lees je wat een buggy kost, welke regels er gelden en wanneer het verstandig is om er een te nemen.

Kort gezegd: een buggy kost in Nederland meestal 30 tot 50 euro per ronde en is bedoeld voor wie slecht ter been is. Op veel buitenlandse banen is hij verplicht of praktisch onmisbaar vanwege de afstanden.

Buggy of golfkar: niet hetzelfde

Even het verschil scherp, want de woorden worden door elkaar gebruikt.

Een golfkar of trolley is een karretje waarop je tas staat en dat je zelf voortduwt of dat op accukracht naast je meerijdt. Je loopt gewoon de baan. Zie Golfkar kopen.

Een buggy is een klein voertuig met een stoel voor twee personen en een rek achterop voor twee tassen. Je rijdt van slag naar slag.

Dat onderscheid doet ertoe, want de regels op de baan verschillen aanzienlijk. Waar een handkar bij nat weer soms nog mag, is een buggy dan vrijwel altijd het eerst verboden.

Wat kost het?

Belangrijk detail: de prijs is meestal per buggy en niet per persoon. Deel je hem met je flightgenoot, dan halveren de kosten. Dat is de standaard in het buitenland en het bespaart aanzienlijk.

Bij golfvakanties zit de buggy soms al in het pakket en soms nadrukkelijk niet. Dat is een van de posten die de prijs achteraf flink kunnen opdrijven, zie Golfvakantie boeken.

Wie mag er in Nederland een buggy gebruiken?

Dit verschilt echt per club, en het is de bron van de meeste verwarring.

De meeste Nederlandse clubs hanteren een beperking. Buggy's zijn er primair voor spelers die om medische redenen niet de hele baan kunnen lopen. Sommige clubs vragen daarvoor een verklaring of een aantekening, andere gaan uit van je eigen inschatting.

Andere clubs verhuren vrij, vooral daily fee-banen en resortbanen.

Bij wedstrijden gelden vaak strengere regels, omdat vervoer een voordeel kan opleveren. Dat staat dan in het wedstrijdreglement.

Praktisch: bel of mail de club vooraf als je er een nodig hebt. Het aantal buggy's op een Nederlandse baan is beperkt, vaak niet meer dan een handvol, en op mooie dagen zijn ze snel weg. Reserveren is geen luxe.

De baanregels die het vaakst worden overtreden

Hier gaat het mis, en vrijwel altijd uit onwetendheid.

De 90-gradenregel. Op veel banen mag je met de buggy alleen over het pad rijden en daarna in een rechte hoek de fairway op naar je bal, en vervolgens weer terug naar het pad. Dus niet in een lange schuine lijn over de hele fairway.

Nooit binnen een bepaalde afstand van de green. Meestal staat er een bordje of een paaltje dat aangeeft waar je moet stoppen. Vanaf daar loop je.

Nooit tussen bunker en green door. Dit is het meest voorkomende foute pad, en het beschadigt precies het meest kwetsbare stuk van de hole.

Nooit op tees. Ook niet even, ook niet om te keren.

Blijf van natte plekken af. Bandensporen in een natte fairway blijven weken zichtbaar en beschadigen de zode.

Volg de borden. Bij natte omstandigheden voeren clubs vaak een verplichte route in, of buggy's alleen op paden. Dat staat op het bord bij de eerste tee, en dat is geen advies.

Meer over gedrag op de baan staat in Golfetiquette voor beginners.

Rijden: wat je moet weten

Een buggy heeft geen rijbewijs nodig op de baan, maar er zijn wel regels en een paar praktische zaken.

• Minimumleeftijd. Vrijwel alle clubs hanteren achttien jaar voor de bestuurder. Kinderen mogen wel meerijden.
• Blijf zitten tijdens het rijden. Buggy's kantelen makkelijker dan je denkt, zeker op een dwarshelling.
• Rem voor de bocht, niet erin. Ze hebben een hoog zwaartepunt.
• Trek de handrem aan op een helling. Ook voor die ene korte slag.
• Rijd niet met de tassen los. Zet ze goed in het rek en gebruik de riempjes.
• Alcohol. Op de baan gelden de clubregels, maar het blijft een motorvoertuig met remweg en een kanteldrempel.

Op verzekeringsgebied geldt: schade aan de buggy is meestal voor rekening van de huurder. Kijk even wat er in de huurvoorwaarden staat voordat je tekent.

Verandert een buggy je spel?

Ja, en niet alleen ten goede.

Wat je wint: je bent op hole 16 minder moe, en dat scheelt bij de meeste spelers een paar slagen op de laatste holes. Zie Eten en drinken tijdens je ronde.

Wat je verliest: ritme en informatie. Lopend naar je bal zie je de hole vanuit meerdere hoeken, voel je de wind en heb je tijd om je slag te plannen. In een buggy rijd je in tien seconden naar je bal en sta je meteen te slaan.

Wat het met je lichaam doet: je blijft koud. Lopen houdt je spieren warm en soepel. Bij een buggy zit je vier uur stil met tussendoor honderd volle swings, en dat is een bekende oorzaak van rug- en polsklachten. Warm goed op en rek tussendoor. Zie Blessurevrij golfen.

Praktische tip: neem twee of drie clubs mee als je naar je bal loopt vanaf het pad. Heen en weer rijden voor de juiste club is de grootste oorzaak van traag spel met een buggy.

Gaat het sneller?

Verrassend genoeg vaak niet. Op een baan waar je met de buggy alleen op de paden mag rijden, loop je net zo veel als anders, alleen dan heen en weer naar het pad. Veel flights met buggy's doen er niet korter over dan lopende flights.

Waar het wel scheelt: op banen met grote afstanden tussen green en volgende tee, wat in Spanje en Portugal veel voorkomt omdat de holes vaak door een villawijk lopen.

Wanneer neem je er een?

Duidelijke gevallen:

• Bij fysieke beperkingen waardoor twaalf kilometer lopen niet gaat. Dit is waar de buggy voor bedoeld is, en er is geen enkele reden om je daarvoor te verontschuldigen.
• Bij herstel van een blessure, om toch te kunnen spelen.
• Op buitenlandse banen waar hij verplicht is of waar de afstanden onrealistisch zijn.
• Bij extreme hitte, wanneer lopen een gezondheidsrisico wordt.

Twijfelgevallen:

• 36 holes op één dag. Dan is een buggy voor de tweede ronde vaak verstandig.
• Bedrijfsgolf en gezelligheidsdagen, waar het tempo en het sociale aspect belangrijker zijn dan de score.

Wanneer je hem niet nodig hebt: bij een normale ronde op een Nederlandse baan, als je gezond bent. De 8 tot 12 kilometer die je loopt is een van de grootste gezondheidsvoordelen van golf, zie Golf en gezondheid.

Veelgestelde vragen

Heb ik een rijbewijs nodig voor een golfbuggy? Op de baan niet. De meeste clubs stellen wel een minimumleeftijd van achttien jaar voor de bestuurder.

Mag ik met twee tassen op één buggy? Ja, daar zijn ze op gebouwd. Delen is de norm en het halveert de kosten.

Wat als het geregend heeft? Dan gelden vaak beperkingen of een volledig buggyverbod. Bel de club of kijk op het bord bij de eerste tee.

Kan ik een buggy huren zonder medische reden? Op sommige Nederlandse clubs wel, op andere niet. In het buitenland vrijwel altijd wel.

Verbrand ik nog iets met een buggy? Aanzienlijk minder dan lopend. Reken op ongeveer de helft of minder van de calorieën van een lopende ronde.

Mag ik mijn eigen buggy meenemen? Dat is op vrijwel geen enkele Nederlandse club toegestaan, onder meer om verzekeringsredenen.

Zijn er buggy's met een aangepaste uitvoering? Ja. Er bestaan eenpersoonsbuggy's en modellen die zijn aangepast voor spelers met een beperking. De Golfregels bevatten specifieke bepalingen voor spelers die een hulpmiddel voor mobiliteit gebruiken. Vraag bij je club naar de mogelijkheden.

Kijk het per baan even na

De praktische samenvatting van dit onderwerp: buggybeleid is bij uitstek iets wat per club en per land verschilt, en de informatie staat zelden prominent op de website. Eén telefoontje voorkomt zowel een teleurstelling bij aankomst als een boze marshal halverwege de ronde.

Bij Zalm Golf spelen we op uiteenlopende banen en weten we per locatie hoe het geregeld is, ook voor deelnemers die om medische redenen niet de hele ronde kunnen lopen. Lees ook Golfen op latere leeftijd: rugklachten voorkomen.